شەھەرلىك كوچا چىرىغىنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى

بۈگۈن, كوچا يېنىك ئىشلەپچىقارغۇچى tianxiang سىزگە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇشەھەرلىك كوچا نۇرلايىھىلەش.

1. شەھەر كوچىسىنىڭ ئاساسىي ئالماشتۇرغۇچ 3p ياكى 4p?

ئەگەر ئۇ سىرتقى چىراغ بولسا, ئېقىپ كېتىش ئېقىمى ئېقىپ كېتىش خەۋىپىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن تەڭشەلدى. بۇ ۋاقىتتا, 4P ۋىزا ئىشلىتىلىشى كېرەك. ئەگەر ئاشكارىلانمىسا, 3P ۋىكليۇچاتېللار ئاساسلىق ئالماشتۇرغۇچ ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

2. شەھەر كوچىسى چىرىغىنىڭ ئوخشىمىغان ئورۇنلاشتۇرۇش ئۇسۇللىرى

بىر قەدەر تاراقلىق يوللارغا ماس كېلىدىغان يەككە ئورۇنلاشتۇرۇش, ئۇ چىراغنىڭ تۆتتىن كۈچىيىشىدىن ئېشىپ كېتىدۇ. ئەۋزەللىكلەر ياخشى توسۇلۇپ قالغان ۋە تۆۋەن باھادا.

Staggered Layout- يۈكنىڭ قاچىلاش ئېگىزلىكى 0.7 ھەسسە, يول يۈزىنىڭ ئۈنۈملۈك كەڭلىكى 0.7 كە يەتمەيدۇ.

سىممېترىك بولمىغان ئورۇنلاشتۇرۇش - چىراغنىڭ تۆتتىن ئارتۇق قىسمىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

3. كوچىلارنىڭ يورۇقلۇق ئورنىتىش ئېگىزلىكى, قان نويابىچىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە ئېگىزلىكى بۇلۇڭى

قاچىلاش ئېگىزلىكى (H) بىلەن ئىقتىساد ئورنىتىش ئېگىزلىكى 10-15 مېتىر. قاچىلاش ئېگىزلىكى بەك تۆۋەن بولسا, چىراغنى بىرلەشتۈرۈش ئاخىرلىشىدۇ, ئەگەر بەك يۇقىرى بولسا, ئۇ پارلاق تۆۋەنلەيدۇ, ئەمما يورۇقلۇقتىكى ئىشلىتىش نىسبىتى تۆۋەنلەيدۇ.

كانايلۇق ئۇزۇنلۇق - قاچىلاش ئېگىزلىكىنىڭ 1/4 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

بەك ئۇزۇن ھەۋەسكارلارنىڭ تەسىرى:

جاۋاب: چىراغ ئورنىتىلغان پىيادىلەر يولى ۋە تىرامپنىڭ يورۇقلۇقىنى تۆۋەنلىتىڭ.

B. چارلاشچىنىڭ مېخانىكىلىق كۈچلۈك كۈچلۈك ئۆزگىرىش تەلىپى تېخىمۇ كۆپ بولۇپ, مۇلازىمەت ھاياتىغا تەسىر يەتكۈزۈش.

C. تاشقى قىياپەتكە تەسىر كۆرسىتىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ, چارۋا ماللار بىلەن چىراغ ۋە چىراغنىڭ ساقلانمىغان نىسبىتى.

D. تەننەرخى كۆپىيىدۇ.

4. ئېگىزلىك بۇلۇڭى - چىراغنىڭ ئېگىزلىكى 15 گرادۇستىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك

چىراغنىڭ قاچىلاشنىڭ ئېنېرگىيە بۇلۇڭى چىراغنىڭ يان قىچا يورۇتۇش دائىرىسىنى يول يۈزىگە چىقىرىش. بەك كۆپ پارقىراقلىقنى كۈچەيتىپ, ئاستا يول ۋە پىيادىلەرنىڭ پارقىراقلىقى تۆۋەنلەيدۇ.

5. شەھەر مەركىزىدىكى شەھەر چىرىغىنى مۇۋاپىق ھوقۇق تولۇقلاش

يەككە چىراغلىق مۈلۈكنى تارقاقلاشتۇرۇش ئۇسۇلىمىزدا% 51 تىن كۆپرەكىنى ئاشۇرۇش, يەنى بۇ يەردە% 75 لىك يولنىڭ زىيىنىنى ئۈستىگە ئالىدۇ, بۇ لىنىيەنىڭ زىيىنى تەخمىنەن% 755 ى بار, بۇ سىزىق تەخمىنەن% 7555 بولىدۇ, بۇنىڭ ئىچىدە مۇھىم ئېنېرگىيە تېجەيدىغان پاكىت بار.

6. كوچا چىرىغى كونترول ئۇسۇلى

ئەمەلىي ئېنېرگىيە تېجەش پرىنسىپىغا ئاساسەن, بۈگۈن شەھەرلەرنىڭ ئەمەلىيىتىگە ئاساسەن, كونترول ئۇسۇلى يېنىكلەش ئۇسۇلى يېنىك تىپتىكى كونترول قىلىشنىڭ ئوخشىمىغان تەلىپىگە ئاساسەن لايىھەلەنگەن. شۇڭلاشقا, قارالغاندىن كېيىن, قاتناش مەزگىلىدە, ھەر شەھەر كوچىسى چىرىغى ئېچىلدى, كۆپ ئۇچرايدىغان جاي ۋە ماشىنىلارنىڭ بىخەتەر يولنىڭ بىخەتەر يول بېرىشىگە كاپالەتلىك قىلىندى. يېرىم كېچىنىڭ چۈشۈشىگە ئەگىشىپ, قاتناش مىقدارى تۆۋەنلىگەندىن كېيىن, بىر تەرىپىنىڭ بارلىق كوچا چىرىغى سۇلاق مېيىپ تەرىپىدىن ئېتىۋېتىلىدۇ, بولۇپمۇ نورمال قاتناشقا كاپالەتلىك قىلىدىغاندا ئەڭ تېجەشلىك بولۇپ يۇقىرى تېجەشلىك ئۈنۈكى.

7. يورۇتۇش كۈچى تەقسىملەش ئۇسۇلىنى تاللاش

يەككە باسقۇچلۇق تارقىتىش ۋە قىسقا, ئارىلىق بىلەن تەمىنلەنگەن بىلەن كىچىك تىپتىكى يۈكنى تۆۋەنلىتىش ۋە يول ھاشاراتقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ, تاشلاندۇقلىق يۈكنى تاشلاش ۋە تېرمىن قىسقا توكنىڭ تەكشۈرۈشى كېرەك. تەقسىمات كابىنېتى دالا تۈرى قوللايدۇ, ئاستىچە قىرغاق ئاستى يۈزىدىن 0.3 مېتىر كېلىدۇ.

ئۇزۇن كۈچكە ئىگە بولۇش ۋە چوڭ ھېسابلانغان يۈكلەر ئۈچۈن قوللانغان يەرلىكتىكى توكلۇق تارقىتىشتا قوللىنىلغان, ئۈچ باسقۇچلۇق ئەمەلىيلەشتۈرۈشتە تۆۋەن قاتلامدىكى توك يولىدا يېزىلغان, ئۈچ باسقۇچتا A. A Runes A. A. A Help لىق تەڭپۇڭلۇقتا. تەقسىمات كابىنېتى دالا تۈرى قوللايدۇ, ئاستىچە قىرغاق ئاستى يۈزىدىن 0.3 مېتىر كېلىدۇ.

يورۇق كۆرسىتىپ يېنىك داغلىق بەش سىلىق بەش سىم چۇنجىتنىڭ ئەنئەنىۋى يەككە دۆلەتلەر ئارا توك يولىغا سېلىشتۇرغاندا كىسلاتا زىياننى ئۈنۈملۈك ئازايتالايدۇ.

8. چوڭلۇقتىكى قوغداش پوستىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە تەلىپى

قوغدىغۇچى پەللىدەنىڭ قۇرنىڭ رەت تەرتىپى بولغان ئومۇمىي رايون تۇرۇبانىڭ% 40 تىن ئېشىپ بولماسلىقى كېرەك. تۇرۇبانىڭ ئىچكى دىئامېتىرى تور دىئامېتىرىنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى 1.5 ھەسسىسىدىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.

كابېل پىيادىلەر يولىنىڭ يېشىل بەلۋاغقا قويۇلغاندا, دەپنە چوڭقۇرلۇقى 0.5 مېتىر. ئۆتۈشۈش نۇقتىسىدا, يېپىشقاق چوڭقۇرلۇقى 0.7 مېتىر كېلىدۇ. ئەگەر يۇقارقى تەلەپلەرنى قانغا ئالالمىسا, بىر قەۋەت C20 C20 نى تەڭشەي بولالمىسا, تۇرۇبانىڭ ئۈستىگە.

9. كوچا چىرىغىنىڭ TT يەر يۈزىنىڭ كونكرېت ئەمەلىيىتى

قويۇپ بېرىش يوچۇقسىز يەرلىك TT سىستېمىسىنى ئىشلىتىڭ ھەمدە ئېچىڭلى ئۈزۈلۈپاق بۇزغۇچىنىڭ توك يولىغا 300 ھۈنەر روتېرنى قوشقاندا. بارلىق چىراغ ئېنېرگىيىسى ۋە چىراغلار چوقۇم چىراغ قۇتۇپ ئېغىزىنىڭ يەر يۈزىدىكى پوستىنى ئاساس قىلىپ, يەر ئاستى يولى سۈپىتىدە چىڭ تۇتتى بولۇشى كېرەك

10. كوچا چىرىغىدىكى ھېسابلىغۇچقا ئاساسەن كۆچۈرۈلگەن يۈكنى قانداق تاللاش كېرەك

TransFormer نىڭ سىغىمى مەسىلە ئەمەس, ئاچقۇچ كۈچلۈك Radius. قۇرۇلۇشتا كونىدا تۇرۇپ, توك قاچىلاش قوشاش ئىقتىدارى ئادەتتە 500 (توغرا بولماقچى بولسىڭىز, 425 كىلومىتىر كېلىدۇ. بۇ ئىقتىدار تىكلىگۈچى تەمىنلىگەن كوچا چىرىغىنىڭ ئومۇمىي سىڭىپ كىرىشى,% 50 ساقلاش (بەزى ئاساسلىق يوللار ئېلان يۇرتى ياكى زاپاس پۇلىنى) غا باغلايدۇ.

كەسىپ ھەققىدە كۆپرەك بىلمەكچى بولسىڭىز, ئۆتۈنۈڭكوچا يېنىك ئىشلەپچىقارغۇچى بىلەن ئالاقىلىشىڭمەسلىھەت سوراش ئۈچۈن تيەنجىياڭ.